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在优江拓海中领跑沿海
发布时间:2014-11-18 来源:

在优江拓海中领跑沿海

——启东沿海开发工作纪实 

长卷舒展向江海,千亿产业起宏图。

初冬时节,走马启东203公里江海岸线,到处是一派热气腾腾的建设景象,重、特、大新兴产业项目比肩而立,撼人心魄。今年1~9月份,我市沿海前沿区域实现增加值394.5亿元,占全市GDP比重达到74.3%;财政总收入实现26.9亿元,增长14.3%;其中地方公共财政预算收入11.37亿元,增长15.3%。完成固定资产投资243.4亿元,增长10.9%。完成规模以上工业总产值615.83亿元,增长15.6%。

“黄金岸线”在陆海统筹发展中迸发出钻石效益,沿海前沿区域已经成为启东经济发展的增长极、重大项目的集聚区、转型发展的主阵地。

本版文字   戴丽丽  蔡樱子  黄燕鸣

基础设施

桥港路并进,“枢纽门户”呼之欲出

宁启铁路启东段示意图

气势恢宏的崇启大桥,南来北往的车辆川流不息。她牢牢牵起了长江南北的两座城市,也静静打开了沪苏对接的北大门。

一座大桥,改写了启东与上海“隔江相望”的历史,打通了城市发展的血脉通道。

一条铁路,则将结束启东“路无寸铁”的时代,裂变出全新的发展格局。

11月3日,从中国铁路总公司、江苏省政府传来振奋人心的消息:新建宁启铁路南通至启东段工程可行性研究报告正式获批。 

这是一个历史性的时刻——宁启铁路南通至启东段的建设,将为启东开辟一条新的陆上快速通道,人流、物流、资金流、信息流必将加速集聚,启东与外界的联系必将更加紧密,启东对外开放和经济社会发展步伐必将骤然提速。

今年6月16日,临海高等级公路启东北段正式交工验收。她犹如一条“扁担”,一头南接崇启大桥,融入国际大都市上海及杭州、福州、广州等大城市;一头北连盐城、连云港,通往山东、辽宁。位处“一南一北”公路交通网的节点,启东独特的区位优势必将全面彰显,“枢纽门户”呼之欲出。

结合江海岸线、深水航道、沿海滩涂等资源禀赋,我市率先推进36平方公里环抱式港池建设,着力打造贴岸式深水泊位群,促进商港、渔港、产业港同步开发。吕四港区2个5万吨级综合海运码头投入运行,10万吨级进港航道工程开工建设。 

8月10日,启东港作为国家一类口岸对外开放正式获批,让启东一步踏入了“大港时代”。

手握打开世界大门的“金钥匙”,今天的启东人已经不再满足于眼前,而是从世界资源配置、市场分工的角度来谋篇布局。启东可以直接与世界160多个国家和地区实现零距离的“亲密接触”。曾经的东方渔港正在实现向东方大港的华丽转身。

大桥、大港、铁路,共同构筑起四通八达、快捷畅通的交通网络,一个江海河联运、公铁水配套的集疏运体系正在加快建成,启东已成为架设在上海与苏北腹地、长三角北翼之间的枢纽城市。而与上海同城效应的全面激活,在长三角一体化进程和江苏沿海开发中,启东的区位优势必将成为发展胜势。

 

园区平台

港产城融合,量质并举加速发展

滨海工业园

11月3日,滨海工业园的博士创业园生活质能源研发中心,员工正在操作发酵罐智能控制系统。今年7月份,总投资1.5亿元的启东滨海博士创业园启用后,园区逐渐成为启东吸引海外留学人员及国内高层次人才的重要平台。截至目前,共有生物质能源研发中心、中科院上海技术物理研究所启东光电遥感中心在内的9家企业入驻、16家企业签约。

以园区为载体,舞起工业龙头。近年来,我市坚持把打造特色产业发展平台作为沿海开发的关键举措,积极放大区位条件、产业基础和资源要素等优势,全面完成“两沿两区一中心”的产业布局。所谓“两沿”,指沿海产业带和沿江产业带。沿海产业带主要包括吕四港、临港产业区、江海产业经济区、滨海高新产业区、高效生态养殖示范区和圆陀角旅游度假区等“一港五区”;沿江产业带主要包括海洋工程和船舶制造基地、创新型经济园、滨江医药化工园和启隆生态科技创业园等“三园一基地”。“两区”,即省级启东经济开发区和吕四港经济开发区。“一中心”,即主城区现代服务业集聚中心。三大板块定位清晰、分工明确,合力呈现竞相发展、万马奔腾的壮丽景象。

随着上海外高桥(启东)产业园、江海产业经济园、创新型经济园以及国家级科技创业园、省级光伏新能源产业园、海工船舶工业园等特色平台建设,各类优质项目、优势产业、优秀人才正加速向园区集聚。

港口是沿海城市最大的比较优势和核心战略资源,是带动区域经济发展的龙头引擎。港口兴则沿海兴。实践证明,只有落好“港口开发”这枚子,才能下好“沿海开发”整盘棋。而近年来启东对吕四大港的开发建设无疑是推进沿海开发、实现率先发展的点睛之作。

近几年来,我市加快吕四大港建设,进一步提升开发能级。完善园区功能配套,进一步提升集聚能力。积极招引重大项目,进一步增强发展后劲。目前,启东港国家一类口岸获国务院批复,吕四港经济开发区获批省级开发区,环抱式港池规划方案获国家交通运输部、省人民政府联合批复,10万吨级进港航道一期工程加紧实施。渔港扩建工程纳入省“十二五”渔港建设规划,渔港经济区吹沙造陆工程全面完工。塘芦港建港条件可行性论证通过专家评审。 

各类园区能级加快提升,启东经济开发区正全力争创国家级开发区,滨海工业园创建省级高新技术产业园、江海产业园争创省级滩涂围垦试验区。作为启东经济开发区的区中园,启东创新型经济园着力培育国际化总部经济基地、国家级科技孵化基地和省级服务外包基地,打造高新技术主导区、高端人才集聚区和高档商务承载区。

目前启东创新型经济园的道路、水系、管网、景观绿化等基础工程及公共配套设施已全面拉开框架并推进建设。园区首批入驻项目科创大楼、国动网络通信大厦、中信科技大厦、台晟软件园、雅鼎资产、上圆电商社区等一批总部经济及服务外包项目已全面启动建设,其中,建筑面积92000平方米的科创大楼项目已实现结构封顶,可望在今年底竣工并投入使用。

产业特色鲜明、辐射带动有力、综合实力强大、发展后劲充足,我市各类园区已显现出规模效应逐步扩大、发展能级不断提升、主导产业优势突出的喜人态势。

 

重大项目

加速集聚,隆起特色产业带

海工装备制造基地

11月12日,为期两天的2014中国·启东科技节暨沿海开发经贸洽谈会徐徐落下帷幕,30多所高校、科研院所的150多名专家教授,300多名海内外客商,齐聚东疆大地,共襄发展大计。

本届科技节“成绩单”可圈可点。共签约内资超10亿元项目7个,外资超5000万美元项目3个。这些项目单体规模大、科技含量高,涉及新材料、高端装备制造、新能源、节能环保等多个领域。其中,投资规模最大外资项目总投资3.5亿美元,投资规模最大的内资项目为泰和能源项目,总投资110亿元。

今年以来,一批实力雄厚的重大项目集群抢滩,在启东江海掀起巨浪,为推动经济社会发展注入“江海动力”。

船舶修造产业受6年前的国际金融危机影响,发展依然步履蹒跚,“接单难”、“交船难”、“ 盈利难”成为横亘在船企面前的“三座大山”。总投资15亿元的京沪重工项目却逆势而上。自去年成功落户启东以来,该项目已经完成原有厂区房屋、设备维护与整修,新建总装场地13000平方米,厂房一期工程拆迁基本完成,准备吹砂填土。

近年来,我市主攻与沿海重点产业相关联的世界500强企业、“中字号”、“国字头”大企业大集团,着力引进了一批投资规模大、技术含量高、带动能力强、符合环保要求的重大项目,并在吸引龙头型、基地型、科技型、总部型等项目落户建设上取得了新突破。

今年以来,我市主动策应国家“两带一路”、上海自贸区建设及南通陆海统筹发展综合配套改革,在更高起点、更大规模、更宽领域上谋划和推进新一轮沿海开发,全市沿海前沿区域综合实力稳步提升。

驱车沿江,项目建设热浪袭人。利用18.3公里的长江岸线,海工船舶工业园目前已有中远海工、太平洋海工、胜狮能源装备等企业近20家,计划总投资超300亿元,涵盖了海洋石油钻井装备制造、海洋特种船舶制造、港口能源装备制造及相关配套产业。目前,中远海工二期分段装焊车间已经封顶,船体车间立柱框架基本完工,开始墙面施工;宏华海工港池工程完工,第2台“宏海号”桁架式起重机正在进行总装,预计年底前完成。

沿海产业带的“巨人方阵”让人振奋不已。总投资53亿元的广汇能源启东综合物流基地项目正在稳步推进,其中一期广汇LNG分销储运站已经完成综合办公楼主体结构及墙体,储罐基础完成全部388根打桩施工及静载试验;中海阔物流码头正在进行码头打桩,场地和道路已经成形,候工楼和流动机械库已经封顶,办公楼、宿舍、食堂主体部分正在施工。中化新材料、华峰超纤、东凌粮油、神通阀门等重特大项目加快推进。

随着一大批重大项目的相继投产,沿海前沿区域迎来了收获期。1~9月份,全市50家重点工业企业累计完成应税销售249.8亿元,占全市应税销售总量的59.2%;希迪制药、益鎏电力,拜耳制药等3家企业累计应税销售增幅超过50%。全市达到应税销售净增2000万元以上序时进度的企业76家,比去年同期净增10家;达到亿元以上序时进度的企业71家。

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