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丰顺重工“两条腿”走出新天地
发布时间:2013-09-18 来源:

丰顺重工“两条腿”走出新天地

    日前,丰顺船舶重工有限公司承接的一艘1.2万m3液化气船船体维修顺利完成,经CCS(中国船级社)船检验收,达到了规范标准要求,受到了用户的好评。

    为进一步提高企业经济效益、增强企业发展后劲,丰顺重工利用现有修造船基础设施及资源优势,逐步扩大企业经营范围,坚持以造船为主、修船为辅的经营理念,实行“两条腿”走路。6月下旬,丰顺重工投资2亿多元新设计建造的7.5万吨级干船坞正式启用,并陆续承接国内外修船工程项目。

    目前丰顺重工已承接了太平洋造船有限公司2艘1.2万m3液化气船的船体维修工程。在时间紧、任务重、要求高的情况下,丰顺重工狠抓修船周期、价格、质量、服务四大指标,真正做到了缩短坞期,价格合理,质量良好,服务周到。

    从船底布墩,到船进坞开启坞门、导引液化气船准确进坞、磨盘卷杨机缆绳拖带、对准标杆肋位准确坐墩、等各个环节,都周密计划,有条不紊,有序进行。施工人员克服了天气异常炎热、油漆工作量大等困难,加班加点施工。由于组织得力,第一艘船维修工程用了8天时间,而第二艘船只用了7天时间。

    “今年,丰顺重工同时接到15艘19900吨油化船订单,其中3艘船舶已完成生产设计、船体分段建造。”丰顺重工相关负责人表示,坚持修船和造船“两条腿”走路,既能有效规避常规修船在低端的恶性竞争,又能充分利用业已具备的设施设备和管理资源,快速地转向价值链的高端。

    据介绍,近两年,丰顺重工先后为丰海海运公司建造了2艘27000吨成品油、化学品船。其中,由丰顺公司独立建造的丰海35号27000吨化学品船,不仅工程量大,而且科技含量高,建造难度大,全国仅有少数企业能够建造。丰顺重工攻克了许多技术难关,经过近3个月的舾装,丰海35号整体竣工,前不久在东海海域,该船分别进行了20余项船体测试、船舶性能试验和设备检验测试,所有测试都得到船检认可,均达到了相关测试标准。        (戴丽丽  吕明)

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